Для уточнения цен и наличия товара необходимо обратиться к менеджеру
«Двигатель»
Мощные и высокопроизводительные атмосферные, турбированные дизельные двигатели Yuchai и Сhangfa обладают подтвержденным запасом до 20%, что обеспечивает безостановочную работу трактора в различных условиях и с самыми тяжелыми агрегатами. Используемые двигатели являются одними из самых распространенных в России китайских двигателей.
Потребление топлива снижено на 25% по сравнению с аналогами, что существенно сказывается на затратах при эксплуатации трактора.
Дополнительным плюсом этих двигателей является наличие простой топливной системы Common Rail, с электромеханическим насосом, что снижает планку требование к качеству топлива.
Для облегчения запуска двигателя в холодных климатических условиях предусмотрена предпусковая спираль (подогреватель), подогревающая воздух перед стартом.
«Гидравлическая навеска»
Система силового позиционирования обеспечивает стабильное заглубление прицепных агрегатов на заданную глубину.
Трехточечная навеска категории II и III с двумя гидроцилиндрами. Высокая грузоподъёмность позволяет работать с тяжелым и габаритным оборудованием.
Для возможности присоеденения сельскохозяйственных орудий, трактора оснащены двухскоростным независимым валом отбора мощности 540/1000 оборотов с дисковым приводом.
Регулировка гидропотока. Система подъемника типа Rexroth, позволяет в процессе почвооборотки быстро поднимать и опускать сельскохозяйственное оборудование на краю поля.
Четыре пары гидравлических выходов. Три быстроразъемных муфты, одна из них с плавающим режимом. Имеется обратный слив масла.
Тракторы могут быть укомплектованы аксиально-поршневыми гидравлическими насосами от 110-до 150 л/мин.
«Трансмиссия»
«Agroapollo» обладает 25% запасом тяговитости по сравнению с аналогами тех же мощностей. Это достигается за счет удачного подбора развесовки трактора (46% веса спереди, 54% сзади) и трансмиссионных характеристик, которые минимизируют пробуксовку и дают максимальный крутящий момент.
На данных тракторах устанавливается механическая синхронизированная трансмиссия 12х12, 24х24, 32х32, которая разработана и производиться на собственном заводе, а для комфортной работы операторов и снижения расходов топлива трактора комплектуется надежным и долговечным сцеплением от ведущего немецкого производителя – компании LUK.
Коробка передач. Синхронизатор переключения передач обеспечивает бесступенчатое и шумоподовляющее переключение передач с положениями редуктора с высокой адаптируемостью и высокой эффективностью работы. Ходоуменьшитель включен в базовую комплектацию.
Двухконтурный Пневматический выход. Позволяет агрегатировать трактор с прицепом на пневматических тормозах.
Тормоз. Дисковые механические тормоза мокрого сцепления (в масляной ванне с охлаждением) с пневмоусилителем обеспечивают максимально эффективное и безопасное торможение.
Кардан. Привод переднего моста осуществляется непосредственно прямой карданной передачей. Простая конструкция со шлицевым сочленением без промежуточных элементов обеспечивает эффективную передачу мощности от моста и КПП до колес.
Регулируемая ось. Регулируемая колея передних и задних колес позволяет работать в различных условиях для пропашных культур.
«Управление и эргономика»
Безопасность работы. Герметичная кабина и салонный фильтр обеспечивают безопасность механизатора даже при работе с химикатами
Панорамное остекленение. Обзор 360 градусов облегчает визуальный контроль механизаторам работы трактора. Двери из прочного стекла расположены с двух сторон для более удобного доступа в кабину. Задние и боковые окна открываются. В каждой модели предусмотрен люк.
Интуитивно понятное управление. Удобное расположение рычагов управления и кнопок. Все переключения выполняются легко и без усилий, что способствует высокой маневренности и эффективности.
Наличие стандартного светодиодного освещения на крыше кабины позволяет ориентироваться во время ночной работы. Наличие заднего освещения дает возможность контролировать работу прицепных агрегатов.
Установлена камера с обзором в 360 градусов с монитором на панели.
Рулевая колонка. Руль регулируется по высоте, что в сочетании с регулировками кресла обеспечивает комфорт механизаторам даже при длительных работах.
Грузы и противовесы. Трактора комплектуются с завода боковыми и фронтальными противовесами.
Кресло. Механическая подвеска, регулировка мягкости подвески по весу, регулировка по высоте, регулировка продольного перемещения и наклона спинки.
«Система охлаждения»
Охлаждение трактора обеспечивается тремя независимыми системами: охлаждение двигателя, охлаждение трансмиссии и системой кондиционирования кабины. Для каждой системы установлен отдельный радиатор охлаждения. Также установлен вентилятор охлаждения радиаторов.
Информация о товаре носит справочный характер и не является публичной офертой.