AXION 950-920

Подъемные механизмы. Не позволят простаивать.

.leftimg { float:left; /* Выравнивание по левому краю */ margin: 0px 14px 10px 0; /* Отступы вокруг картинки */ } .rightimg { float: right; /* Выравнивание по правому краю */ margin: 0px 10px 0px 14px; /* Отступы вокруг картинки */ }
Задняя навеска.

С грузоподъемностью 11 т у всех моделей AXION 900 ни одно навесное орудие простаивать не будет. Оборудование гидравлической системы для задней навески может быть выполнено по заказу.

- Нижняя тяга в кат. 3 или кат. 4
- Верхняя тяга механическая или гидравлическая в кат. 3 или кат. 4
- В наличии ручные или автоматические стабилизаторы для обеих нижних тяг
- В наличии контроль скольжения
- Внешнее управление на обоих крыльях

Управление напрямую.

С помощью кнопок и поворотных регуляторов на правой стойке B можно непосредственно регулировать важнейшие функции задней навески.

- Подъем и опускание
- Гашение колебаний вкл./выкл.
- Блокировка навески
- Активация контроля пробуксовки
- Ограничение высоты подъема
- Скорость опускания
- Позиционное регулирование
- Контроль пробуксовки


 

В CMOTION с помощью нажатия кнопки можно привести заднюю навеску напредварительно установленную рабочую глубину и в транспортное положение. С помощью двухступенчатой настройки в любой момент можно вручную изменить текущее положение. При повторной активации рабочего положения будет выполнен возврат в предварительно установленное положение.



Передняя навеска.

Все модели AXION 900 могут комплектоваться на заводе двумя различными передними навесками:

5,0 т для навесного орудия и балласта
6,5 т для навесного орудия и балласта
Возможно дооснащение с помощью модульной конструкции.

Компактная конструкция.

Серия AXION 900 первая, которую оснастили полностью интегрированной передней навеской, которая была специально разработана для данного класса мощности. Балка переднего моста и специальная конструктивная деталь двигателя целенаправленно принимают на себя создаваемые нагрузки, что делает наличие дополнительной рамы излишним.

Малое расстояние между передним мостом и точками соединения
Хорошее управление устройством и малая общая длина


Система регулировки положения для передней навески.

Опциональная система регулировки положения для передней навески обеспечивает точную работу с передненавесными рабочими орудиями. Рабочая глубина может быть установлена с помощью поворотного регулятора в подлокотнике, в то время как в CEBIS можно ограничить скорость подъема и опускания. Передняя навеска может быть как простого, так и двойного действия.

◄ Назад в раздел